SMC Jumbo 720R 4x4

SMC Jumbo 720R 4x4

Hlavní trumfy čtyřkolky SMC Jumbo 720R 4x4, nejvýkonnejší užitkové čtyřkolky z Taiwanu!

 

 

 

 

 

 

Již v základu je čtyřkolka Jumbo 720R vybavena rozměrnými ocelovými nosiči s vysokou nosností, velkorysým úložným boxem pod sedlem a na každé straně předních blaníků a tažným zařízením s možností táhnout i tlačit nejrůznější pracovní příslušenství. V nabídce dostupných doplňků naleznete širokou škálu travních sekaček, mulčovačů a vozíků. Dále jsou k dispozici sněhové radlice, zemědělské sprejery a dlouhá řada dalších užitečných pomocníků pro pracovní využití.


Zcela nový motor čtyřkolky SMC Jumbo 720R byl vyvinut v taiwanskou vládou podporovaném hi-tech vývojovém institutu ITRI (
http://www.itri.org.tw/eng/). Tento mimořádně výkonný a odolný vodou chlazený motor, jehož výkon stál 1,2 mil EUR, se ve velké míře spoléhá na japonské komponenty (píst - R.W., pístní kroužky - Riken, spojka - Fuji, ložiska - KOYO a NTN,  karburator - Mikuni, řemen varia - Bando, starter - Shihlin, generator - Shihlin atd.). Výsledných 51 koní výkonu a 57 Nm kroutícího momentu znamená, že žádný náklad nebude příliš těžký, žádný kopec moc velký...
Svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný a je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.

Jumbo 720R je kompletně odpruženo pomocí čtveřice mohutně dimenzovaných, dvojitých A ramen a kvalitních tlumičů s plynulým nastavením tuhosti. Všechna ramena, vyrobena z prostorové trubkové konstrukce, jsou velmi solidně dimenzovaná pro pracovní použití čtyřkolky. Toto naprosto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Stroj má tedy nejmodernější a zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.

Odolné šestiplátnové pneu Duro Powergrip 12" (volitelně šestiplátnové Maxxis Bighorn 14") jsou navrženy pro ideální off road trakci a velkou životnost. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.

Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů zajišťuje vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech a snadnou opravitelnost. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je bílá, červená a černá varianta.

SMC Jumbo 720R má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4x4 a uzamknutí předního diferenciálu. Velmi pokročilý a funkcemi nabitý LCD displej disponuje kompletními provozními informacemi, jako jsou otáčkoměr, teplota vody, napětí akumulátoru atd. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou.

Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Výkon a odolnost brzd jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení.

Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.

 

 

Označení modelu:
Jumbo 720R: J MAX-702E
   
Kapacity:
Benzinová nádrž: 24 litru
Olej motorový: -- litru
Délka: 2125 mm
Šířka: 1195 mm
Výška: 1245 mm
Rozvor: 1290 mm
Výška sedla: 930 mm
Suchá hmotnost: 320 kg
Maximální rychlost: -- km/h
   
Systém pohonu:
Převodovka: Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Náhon kol: Kardanovými hřídeli
4x4 pohon: Odpojitelný
Rychlosti: Vpřed, vzad a terénní redukce
Přední pneu: 25x8-12" Duro Powergrip nebo 26x8-14" Maxxis Bighorn
Zadní pneu: 25x10-12 Duro Powergrip nebo 26x10-14" Maxxis Bighorn
Brzdový systém:
Brzda přední: Kotoučová hydraulická
Brzda zadní: Kotoučová hydraulická
Parkovací brzda: Ano
Odpružení:
Přední: Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení / Dvojitá A ramena
Zadní: Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení / Dvojitá A ramena
Motor:
Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
   
Výkon motoru: 38 kW(51k)/6550 ot./min.
Točivý moment: 57 Nm/5500 ot./min
Vrtání x zdvih: 100 mm x 86 mm
Komprese: 9,5:1
Objem motoru: 675 cm3
Startování: Elektrickým startérem
Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem
Mazání: S mokrou skříní
Plnění motoru: Karburátor Mikuni BSR 42
Zapalování: C.D.I. elektronické
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů

 

 


 
SMC Jumbo 720R

SMC Jumbo 720R

Jedno se musí tchajwanským značkám nechat, a sice že umějí udělat atraktivní design. Co novinka, to výrazný tvar předních i zadních světel, vkusně zasazené směrovky i pěkně řešené tvary blatníků. ...16.02.2011


 
Kawasaki odhalila Bruteforce 2012

Kawasaki odhalila Bruteforce 2012

O všech novinkách letošního roku už bylo napsáno mnoho a pomalu jsme se připravovali na jejich testy. Nyní ale jako blesk z čistého nebe přišla zpráva o nové Kawasaki Bruteforce, která už facelift a pár úprav potřebovala jak sůl.16.02.2011


 
Testování Polaris Ranger RZR 900 XP v Barceloně

Testování Polaris Ranger RZR 900 XP v Barceloně

Nový Ranger RZR 900 XP nám byl představen na Pyrenejském poloostrově, přímo ve slunném Španělsku nedaleko Barcelony v atraktivním resortu Les Comes. 16.02.2011


 
Backflip na KTM při FMX v Brně

Backflip na KTM při FMX v Brně

Při prvním FMX letošního roku v české kotlině se představila nejen kompletní špička kategorie motorek, ale pozvání přijal i Carlos Hugo Arriazu se svou KTM XC.16.02.2011


 
Abraham se na závěr testů MotoGP zlepšil

Abraham se na závěr testů MotoGP zlepšil

Motocyklový závodník Karel Abraham na stroji Ducati skončil v závěrečném třetím dnu testování MotoGP na okruhu v Sepangu čtrnáctý, a dosáhl tak svého nejlepšího výsledku.15.02.2011


 
Motocyklisté Smrž a Ježek letos pojedou MS superbiků a supersportů

Motocyklisté Smrž a Ježek letos pojedou MS superbiků a supersportů

Český motocyklista Jakub Smrž se vrací ke stroji Ducati.15.02.2011


 
Motocyklista Kornfeil pojede MS za italský tým

Motocyklista Kornfeil pojede MS za italský tým

Český motocyklový jezdec Jakub Kornfeil bude v letošním sezoně startovat v mistrovství světa ve třídě do 125 ccm za italský tým Ongetta-Centro Seta.15.02.2011


 
Motocyklový závodník Rossi v Misanu testoval operované rameno

Motocyklový závodník Rossi v Misanu testoval operované rameno

Italský mnohonásobný mistr světa byl s testováním spokojen, ale musel konstatovat, že rameno jej stále bolí při brždění.15.02.2011


 
Mistr světa ve freestylu Podmol zářil v brněnské show

Mistr světa ve freestylu Podmol zářil v brněnské show

Loňský mistr světa ve freestylu Libor Podmol zářil ve druhém ročníku show akce Freestyle Motocross Race na Brněnském výstavišti.15.02.2011


 
Představení motocyklů HONDA CRF250R a CRF450R 2011

Představení motocyklů HONDA CRF250R a CRF450R 2011

„Laut ist out“ – Hluk je pryč – tento slogan si vzali výrobci Hondy opravdu k srdci. A tak jsme mohli vyzkoušet nejtišší MX-stroje, na kterých jsme kdy jezdili. Testování probíhalo na tratích v Oberriedenu a Algäu.15.02.2011


 
Představení nových motocyklů Fantic Caballero

Představení nových motocyklů Fantic Caballero

Fantic je stará italská značka, z minulosti známá především z endura (specializovali se jako většina italských výrobců na malé objemy) a trialu. V průběhu 80. let pomalu chřadli, podobně jako další italští výrobci.15.02.2011


 
Valentino Rossi

Valentino Rossi

Dlouholetý suverén závodů nejsilnější kubatury silničních motocyklů Moto GP Valentino Rossi prohlásil,že v případě dobrého zdravotního stavu vydrží v soutěžním kolotoči ještě dva-tři roky.02.03.2010


 
Žhavá novinka od Hondy VFR1200F

Žhavá novinka od Hondy VFR1200F

VFR1200F Motocykl, jehož rodokmen se stal kultem pro tisíce lidí po celém světě. VFR1200F je přímou výzvou pro ty, kteří chtějí něco mimořádného, jedinečného. Motocykl, se kterým sklidíte úspěch, ať přijedete kamkoliv.28.02.2010


 
Bridgestone vyvinul novou pneumatiku

Bridgestone vyvinul novou pneumatiku

Nová sportovně cestovní pneumatika Battlax BT-02327.02.2010


 
Kawasaki Z1000

Kawasaki Z1000

Kawasaki Z 1000 je synonymem naháčů.27.02.2010


 
Pešek otestuje motocykl

Pešek otestuje motocykl

S řadou novinek vstoupí 27.02.2010


 
Kandidátem na titul mistra světa je Fabrizio

Kandidátem na titul mistra světa je Fabrizio

Nový manažér Ducati, Ernesto Marinelli, je přesvědčen o tom, že Michel Fabrizio je vážným kandidátem na titul mistra světa v superbicích 09.02.2010


 
Yoshimura Suzuki: Potvrzeny tři starty

Yoshimura Suzuki: Potvrzeny tři starty

Superbikový tým Yoshimura dnes potvrdil své tři starty v závodech WSBK na rok 2010.09.02.2010


 
R.L.Hayden: Velké cíle na rok 2010

R.L.Hayden: Velké cíle na rok 2010

R.L.Hayden: Velké cíle na rok 201009.02.2010


 
Superbiková elita

Superbiková elita

24 jezdců je oficiálně přihlášeno pro závody superbiků 2010. Mnozí z nich jsou bývalí šampioni, kteří budou i letos ukazovat své mistrovství.05.02.2010


 
Reklama Reklama Reklama